Ремонт турбин Турбокомпрессор 49389-01710, 5860017. Турбина для Opel Signum 2.8 V6 Turbo, Июль 1997 по Май 1999 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 49389-01710, 5860017 для Opel Signum 2.8 V6 Turbo

Полное имя
Турбокомпрессор 49389-01710, 5860017 для Opel Signum 2.8 V6 Turbo

Модель
Opel Signum 2.8 V6 Turbo

Дополнительная информация
Двигатель: X22DTH
Емкость: 2171 см. куб.
Мощность: 115 л.с.

Начали производить
Июль 1997 по Май 1999

Номер производителя
49389-01710

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Opel

Наша компания реализует турбокомпрессоры 49389-01710, 5860017, которые устанавливают в автомобили Opel Signum 2.8 V6 Turbo. Они подходят для совместной работы с двигателями X22DTH. Такие моторы характеризуются:

  • мощностью в 115 лошадиных сил;
  • емкостью в 2171 кубический сантиметр;
  • периодом производства с июля 1997 по май 1999 года.

Купить турбину по отличной цене предлагаем вам из наличия или под заказ. Товар поставляют проверенные поставщики, которые гарантируют качество и точное соблюдение сроков.

Как сократить объем используемого топлива

Основным предназначением турбонаддува является повышение производительности движка. Но на этом функции турбонаддува не заканчиваются. Он также помогает:

  • сократить время разгона автомобиля;
  • стабилизировать крутящий момент;
  • уменьшить объем выхлопных газов;
  • достигнуть новых высоких скоростей.

Также турбинный компрессор помогает сократить расход потребляемого топлива. Теперь его нужно значительно меньше. За счет экономии горючего стоимость турбинного компрессора быстро окупает себя.

Вы можете уточнить, сколько стоит нужный вам агрегат, у наших менеджеров.

Гарантии компании

В «Вольтаж Турбо» можно недорого купить турбокомпрессор с доставкой. Предлагаем вам:

  • отличные цены;
  • сохранение гарантий производителей;
  • помощь в быстром выборе нужной модели;
  • высокое качество товаров.

Чтобы получить больше информации или сделать заказ, позвоните нам по контактным телефонам либо закажите на сайте обратный звонок. Это отнимет у вас всего 1-2 минуты. Первый свободный консультант сразу свяжется с вами.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.